Khoảng 150m hộ lan với bánh xoay bằng nhựa dẻo vừa được lắp đặt thử nghiệm tại dốc Cun trên Quốc lộ 6, tỉnh Hòa Bình. Theo phân tích, cơ cấu bánh xoay của hộ lan sẽ khiến lực va chạm trực diện từ xe được chuyển đổi thành lực xoay, khiến xe trượt dọc rào chắn, rồi dẫn xe trở lại phần đường lưu thông.

Do vậy, hệ thống hộ lan này có thể giảm thiểu khả năng lật xe khi có đâm va, ngăn chặn ô tô vượt ra khỏi phạm vi đường đang chạy.

Hệ thống an toàn rào chắn bánh xoay này được Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho phép triển khai thí điểm và ứng dụng. Theo đó, Công ty TNHH MTV Xây dựng Lê Minh lả đơn vị được chuyển giao công nghệ từ Hàn Quốc và độc quyền áp dụng triển khai sản phầm tại Việt Nam.

Hộ lan bánh xoay bằng nhựa dẻo.

Dốc Cun trên Quốc lộ 6 vốn là cung đường trước đây nhiều xe ô tô khi đổ đèo vì dốc cao quanh co đã bị mất phanh, mất lái và đâm vào vách núi gây tai nạn.

Với khoảng 2 tỷ đồng đầu tư cho chiều dài 150m, độ bền của hệ thống hộ lan bánh xoay có thể lên đến 70 năm. Dù giá thành khá cao nhưng dự kiến sau thử nghiệm ở dốc Cun nếu có hiệu quả, hạn chế được thiệt hại khi tai nạn xảy ra, ngành đường bộ sẽ cho áp dụng tại nhiều điểm đen trên các cung đường khác.